آشنايي كلي با مكان كارآموزي
1- تاريخچه سازمان :
تكنولوژي درجهان امروزاز ويژگي خاصي برخوردار است و اگر به بخت واقبال معتقد باشيم مي توانيم بگوييم تكنولوژي از واژه هائيست كه با اقبال خوبي مواجه است .
چرا كه دارندگان آن به آساني ميتوانند بر طالبين آن حكومت كنند. امروز نه تنها احتياج به اقدامي جدي براي استثمار ندارند بلكه كشورهاي جهان سوم خود به استقبال استثمار ميروند . چون درخواست تكنولوژي بدون توجه به مسائل دانش فني آن چيزي جزئ اسارت و استثمار نخواهد بود . متاسفانه كشور ما اين اسارت را تجزيه كرده است چرا كه پيش از دويس ميليارد در سي سال گذشته براي صنعت سرمايه گذاري كرده اما تقريباً از صنعت چيز قابل توجهي نداريم در حاليكه كشورهاي ديگر با سرمايه گذاري خيلي كمتراز اين به صورت يك كشورصنعتي درآمده اند.
فهرست مطالب
عنوان صفحه
مقدمه 2
نمودار سازماني و تشكيلات 7
ارزيابي بخشهاي مرتبط با رشته كارآموز 9
عيب يابي 10
چرخ دنده هاي جلو موتور و طرز تنظيم آنها 22
تعمير شاتون ، ميل لنگ و ياتاقان 30
مقدمه :
تعميرگاه پارت پرايد در شهرستان قزوين خيابان ميرزا كوچك خان – روبيروي آهن فروشي اره چي قرار دارد اين تعميرگاه از سال 1372 تاسيس گرديده كه آقاي حيدري اولين كسي بود كه اين مكان را به عنوان تعميرگاه و مكانيكي به راه انداخت .
بعد از گذشت چندين سال كه از افتتاح اين مكان مي گذرد الان به يكي از مجهزترين تعميرگاه هاي موجود در اين مكان شده است و به دليل اين كه قدمت زيادي نيز دارد مشتريان بسيار زيادي دارد و مهم ترين كار اين تعميرگاه كار بر روي ماشين پرايد و رنو و پژو 206 مي باشد كه كليه مراحل تعميراتي اين ماشين ها در خود اين كارگاه انجام مي شود .
در اين تعميرگاه چند نفر تكنسين مكانيك بودند كه از شركت سايپا و ايران خودرو مدرك گرفته بودند و شارژ كولر خودروهايي كه كولر دار بودند نيز در اين كارگاه انجام مي شد .
فهرست مطالب
عنوان صفحه
دانستنيهاي فني خودروهاي انژكتوري 2
دانستنيهاي عمومي خودرو 3
انژكتور چيست و سيستم انژكتوري چگونه كار مي كند 4
اجزاء تشكيل دهنده سيستم سوخت رساني انژكتوري 7
ECU و سيستم جرقه زني اتومبيل 11
AIR 12
انواع سيستم هاي جرقه زني پلاتيني و ترانزيستوري 14
شبكه مالتي پلكس بر روي خودرو هاي پژو 20
عيب 23
سيستم خنك كاري 33
سيستم روغنكاري 36
تعويض روغن جعبه دنده 38
آچار كشي ميل گاردان 40
لنت 43
تكميل روغن جعبه فرمان 44
روغنكاري شانه فرمان 45
صداهاي غير عادي از اتومبيل 45
ياتاقان مي زند 47
استارت صدا مي دهد 49
صداي گاردان 51
سوت كشيدن ترمز 52
تنظيم كاربراتور و دلكو پيكان 1600- تعويض شمع و پلاتين پژو405– -فيلر گيري و تعويض سوزن ژيگلور كاربراتور و تعويض لنگرها و فنرهاي دلكو پيكان وانت.باز كردن گير بكس پيكان و تعويض شافت و دنده زير و واشرگيري . فيلر گيري موتور پژو 405 – تعويض لنتهاي پيكان و هوا گيري مدار ترمز
بازو بسته كردن پمپ كلاچ و تنظيم لقي پدال كلاچ پيكان وانت . باز كردن موتور پيكان RD 1600. بستن موتور RD1600 – فيلر گيري و تعويض وايرها و چكش برق پيكان تنظيم كاربراتور ولقي دهانه شمع وتعميردلكو(تعويض فنر و صفحه نگهدارنده پلاتين ). هواگيري مدار ترمز پيكان – تعويض كار براتورشمع پيكان- تست اوليه پيكان توسط دستگاه كامپيوتري
فهرست مطالب
عنوان صفحه
كاربراتور پيكان 1600 1
سيستم سوخت رساني بنزيني 8
علائم سوختگي واشر سر سيلندر 9
علائم تاب برداشتن سر سيلندر 9
دلايل كمپرس در قسمتهاي موتور 10
ميل لنگ 11
قطعات ميل سوپاپ 12
نقطه تايمينگ 13
انواع سوپاپ 14
علت فيلر گيري سوپاپ ها 16
موتور ديزل 17
دلايل دل زدن كلاچ 22
صداي غير عادي در گيربكس 23
قطعات اصلي گاردان 24
سيستم جرقه و الكتريكي 24
كويل 25
دلكو 26
استارت 29
دينام 29
آفتامات 30
سيستم سوخت رساني بنزيني 31
علائم مخلوط شدن روغن و بنزين 32
كاربراتور 33
سيستم خنك كننده و خنك كاري 35
سيستم روغنكاري 38
سيستم ترمز – فرمان و تعليق 39
تاريخچه سيستم ترمز ABS 41
سيستم ABS چيست ؟ 43
اصول كاركرد ABS 45
سنسورهاي سرعت چرخ 48
فهرست مطالب
عنوان صفحه
سيستم سوخت رساني انژکتوري……………………………………………………………… 1
فيلتر بنزين……………………………………………………………………………………………. 7
موتور مرحله‌اي دور آرام…………………………………………………………………………. 9
مکانيزم عملکرد موتور مرحله‌اي دور آرام…………………………………………………. 9
سنسور فشار هواي منيفولد (MAP SENSOR)……………………………………….
سنسور دماي هواي ورودي……………………………………………………………………… 11
رله دوبل……………………………………………………………………………………………….. 12
سنسور ضربه…………………………………………………………………………………………. 14
نحوه آزمايش تاک سنسور يا سنسور ضربه………………………………………………… 15
اکسيژن سنسور……………………………………………………………………………………… 15
سنسور سرعت خودرو……………………………………………………………………………. 16
سنسور موقعيت دريچه گاز……………………………………………………………………… 17
پتانسيومتر تنظيم CO…………………………………………………………………………….. 20
انژکتورها (INGECTORS)…………………………………………………………………..
سوئل پات (کاسه بنزين)…………………………………………………………………………. 22
ريل سوخت………………………………………………………………………………………….. 22
دريچه گاز…………………………………………………………………………………………….. 22
مخزن کنيستر………………………………………………………………………………………… 22
شير برقي کنيستر…………………………………………………………………………………… 23
سوييچ فشار فرمان هيدروليکي………………………………………………………………… 23
واحد کنترل کننده مرکزي (E.C.U)…………………………………………………………
حافظه E.C.U……………………………………………………………………………………….
روش تجديد حافظه……………………………………………………………………………….. 27
کنترل يونيت موتور (ECU)سيستم سوخت رساني و جرقه…………………………. 30
عملکرد کنترل کنندههاي کمکي……………………………………………………………….. 31
پتانسيومتر وضعيت دريچه گاز…………………………………………………………………. 34
سنسور دماي هواي ورودي……………………………………………………………………… 35
سنسور سرعت خودرو……………………………………………………………………………. 36
استپ موتور (موتور مرحله‌اي)…………………………………………………………………. 40
انژکتورها………………………………………………………………………………………………. 41
پمپ بنزين برقي……………………………………………………………………………………. 42
پيش گرمکن دريچه گاز………………………………………………………………………….. 43
رله قطع کن کمپرسور کولر……………………………………………………………………… 44
لامپ عيب ياب سيستم سوخت رساني و جرقه………………………………………….. 46
کانکتور اتصال به دستگاه عيب‌ياب……………………………………………………………. 46
نصب و تنظيم ميل بادامك جديد
اين دستورات يك راهنمايي اساسي براي نصب ميل بادامك را براي شما مهيا مي سازد و بايد توسط يك تست دقيق كامل شود . اغلب خرابي هاي ميل بادامك نو بيشتر به نصب نادرست مربوط مي شود تا به نقايص موجود در ميل بادامك يا ليفترها :
قبل از شروع كردن :
به راهنماي دستي تعمير موتور جهت آگاهي بيشتر از ويژگي ها و جزئيات موتور خودتان مراجعه كنيد سوراخهاي ليفتر را براي دندة تخم مرغي شكل زيادي چك كنيد . اگر سوراخها پوسيده شده اند قالب نياز به تعمير يا تعويض خواهد داشت.
پوش رودهاي خود را از نظر پوسيدگي و راستي چك كنيد.
بازوهاي روكر را از نظر ترك خوردگي يا پوسيدگي چك كنيد اگر شما مي خواهيد يك ميل بادمك كه داراي درجة بلندي بيشتري نسبت به قبلي است را نصب كنيد ، نوكهاي بازوهاي روكر را با دقت بيشتري از نظر پوسيدگي چك كنيد . پوسيدگي نامنظم روكر موجب سرعت در پوسيدگي مي شود و به سوپاپ اجازة عملكرد مناسب را نمي دهد.
فنرهاي سوپاپ ار از نظر فشار صحيح چك كنيد . اگر فنر سوپاپ زير فشارseat #75 باشد بيشتر از 10% زير ميانگين باشد تمام دستگاه را تعويض كنيد در اينجا يك راهنما جهت فشارهاي فنري مناسب براي عمكرد جادهاي ميل بادمك موجود مي باشد.
فهرست مطالب
عنوان صفحه
نصب و تنظيم ميل بادامك جديد……………………………………………………………… 2
نصب ميل بادامك…………………………………………………………………………. 4
تنظيم كردن ميل بادامك……………………………………………………………………… 6
ليفترهاي هيدروليك………………………………………………………………………. 11
ليفترهاي سفت :…………………………………………………………………………. 11
تعويض کردن کلاج ماشين……………………………………………………………………… 13
سيستم سوخت رساني………………………………………………………………………. 21
سيستم خنک کاري پيکان……………………………………………………………………. 24
شرح مدار خنک کاري……………………………………………………………………. 25
سيستم خنک کننده در پژو 405……………………………………………………………….. 26
ترموستات……………………………………………………………………………….. 29
واترپمپ……………………………………………………………………………………. 29
مختصري بر كارهاي انجام شده در دوران كارآموزي
1) فيلرگيري اتومبيلهاي پيكان و پژو RD (هر دو يك موتور دارند) كه به شرح زير مي باشد :
ابتدا درب سوپاپ را باز كنيم و بعد با چرخاندن ميل لنگ (بوسيلة چرخاندن پروانه) سيلندر (1) را در حالت قيچي قرار داده و سيلندر (4) را فيلرگيري مي كنيم . (فيلر 30 براي سوپاپ دود و فيلر 25 براي سوپاپ هوا) بعد سيلندر 3 را قيچي كرده سيلندر 2 را فيلرگيري مي كنيم . سپس سيلندر 4 را قيچي كرده 1 را فيلرگيري مي كنيم و در انتها سيلندر 2 را قيچي كرده و 3 را فيلرگيري مي كنيم .
2) ميزان فرمان اتومبيل پيكان و پژو RD
ابتدا ماشين را روي چاله سرويس مي آوريم بعد با ميلة مخصوص فاصلة جلوي دو چرخ جلو را اندازه مي گيريم سپس فاصلة عقب دو چرخ جلو را اندازه مي گيريم كه بايد 4 تا 6 ميليمتر بيشتر باشد كه در غير اين صورت اگر فاصله كمتر بود با بلندتر كردن ميلة اتصال (بوسيلة شل كردن پيچ آن) و اگر فاصله بيشتر بود با كوتاه تر كردن ميلة اتصال (بوسيله سفت كردن پيچ آن) اين كار را انجام مي دهيم و در پايان براي اطمينان اين كار را دوباره انجام مي دهيم .
فهرست مطالب
عنوان صفحه
مختصري بر فعاليتهاي انجام شده در دوره كارآموزي………………………………………… 1
بازكردن گيربكس وبستن آن……………………………………………………………………….. 2
تعويض واشر سر سيلندر اتومبيل پيكان پژو RD……………………………………………….. 4
تعمير ديفرانسيل………………………………………………………………………………………. 7
نصب و تنظيم ميل بادامك………………………………………………………………………….. 9
تنظيم كردن ميل بادامك 13
ليفتر هاي هيدروليك 17
ليفتر هاي سفت 18
تعويض كردن كلاج ماشين 20
سر و صداي كلاچ 27
ضربانهاي پدال كلاچ………………………………………………………………………………… 29
فهرست مطالب
عنوان صفحه
مقدمه…………………………………………………………………………………………………… 1
موتورهای دوزمانه بنزينی………………………………………………………………………… 4
موتورهای دوزمانه گازئيلی……………………………………………………………………… 5
دستور احتراق……………………………………………………………………………………….. 7
انواع موتورها………………………………………………………………………………………… 8
باز کردن سرسيلندر و متعلقات جلوي موتور……………………………………………… 9
تابگيری سر سيلندر پرايد و پيکان…………………………………………………………….. 11
تايم موتور پاساد…………………………………………………………………………………….. 13
پولکهای روی پوسته………………………………………………………………………………. 13
ترتيب فيلرگيري سوپاپها…………………………………………………………………………. 22
آب بندي پيستون روي ميل لنگ………………………………………………………………. 26
مقدمه:
شركت بازرگاني سايپا يدك به عنوان بازوي خدمات بعد از فروش محصولات سايپا در سال 1370 تاسيس گرديد و فعاليت خود را از ابتداي سال 1371 آغاز نمود ماموريت اصلي اين شركت ايجاد بستري تجاري – فني است تا از رهگذر آن خريداران محصولات سايپا بتوانند بهترين خدمات مورد لزوم را در شرايط و هر مكاني استفاده نمايند و از انتخاب خود هميشه راضي باشند .
اصل مشتري مداري شعاري است كه بر پايه آن كليه روابط و تشكيلات اين شركت بنا شده است . مركز نظر سنجي شركت سايپا يدك كه اولين مركز نظر سنجي در صنعت خودرو ايران مي باشد در سال 1375 تاسيس شد و در جهت ارتباط مستقيم با دارندگان خودروهاي سايپا و دريافت پيشنهادات و انتقادات آنها و سنجش رضايت مشتريان پايه گذاري گرديده است .
سيستم گردش اطلاعات اين شركت كاملاً مكانيزه مي باشد به طوري كه با پذيرش خودرو در عوامل مجاز در اقصي نقاط كشور اطلاعات مربوط به نقايص خودرو و نيز قطعات يدكي به واحد گارانتي شركت منعكس مي گردد و در اين مرحله سيستم بازرگاني اقدام به صدور فاكتور و قبض حواله انبار جهت ارسال قطعات به عوامل مجاز مي كند وجود چنين سيكل مكانيزه و شبكه رايانه اي بين شركت سايپا يدك و عوامل مجاز باعث تسريع در امر خدمات رساني و به دنبال آن رضايت مندي مشتريان شده است شركت سايپا يدك براي رفاه مشتريان با فراهم نمودن قطعات استاندارد مورد تائيد شركت سايپا اقدام به ارائه قطعات يدكي از طريق نمايندگي هاي فروش قطعات كرده است كه عرضه قطعات در خارج از نمايندگي هاي مجاز را به عهده دارند .
در راستاي تامين خدمات محصولات صادراتي شركت سايپا با تاسيس نمايندگي هاي خارج از كشور (به شرح ارائه شده در بخش نمايندگي ها ) و ارسال قطعات به آنها پيشرفت مهمي در ارائه خدمات بعد از فروش مطلوب در خارج از كشور حاصل شده است در داخل كشور با توجه به ارائه مدل هاي جديدي از توليدات سايپا از جمله خودروي زانتيا در سال جديد شركت سايپا يدك پيش بيني هاي لازم براي ارائه خدمات پس از فروش مطلوب را نموده است در جهت توسعه ارائه خدمات در سطح كشور تعداد عوامل مجاز اين كشور در ابتداي سال 1380 به بيش از 200 مورد نمايندگي مجاز و 45 مورد عامل تعميراتي رسيد . اين عوامل جهت سرويس دهي به خوردوهاي پرايدء وانت نيسان و رنو 21 در حال حاضر و براي خودرو زانتيا در سال جديد آماده شده اند به موازات توسعه عوامل مجاز در شهرها اين شركت اقدام به ايجاد سرويس هاي امداد سيار نموده كه با استفاده از گروههاي تععميرات سيار در جاده هاي مهم كشور جهت آسايش مشتريان محترم مورد استفاده واقع مي شود .
فهرست مطالب
عنوان صفحه
مقدمه 1
سيستم سوخت رساني 5
علت فيلر گيري سوپاپ ها 11
تعمير سوپاپ و سر سيلندر موتور 13
چرخ دنده هاي جلو موتور و طرز تنظيم آنها 18
تعمير شاتون، ميل لنگ و ياتاقانها 26
تراش ثابت ها 50
مقدمه:
الف : آشنايي كلي با مكان كارآموزي
1- تاريخچه سازمان :
تكنولوژي در جهان امروز از ويژگي خاصي بر خوردار است و اگر به بخت واقبال معتقد باشيم مي توانيم بگوييم تكنولوژي از واژه هائيست كه با اقبال خوبي مواجه است .
چرا كه دارندگان آن به آساني ميتوانند بر طالبين آن حكومت كنند . امروز نه تنها احتياج به اقدامي جدي براي استثمار ندارند بلكه كشورهاي جهان سوم خود به استقبال استثمار ميروند . چون درخواست تكنولوژي بدون توجه به مسائل دانش فني آن چيزي جزئ اسارت و استثمار نخواهد بود . متاسفانه كشور ما اين اسارت را تجزيه كرده است چرا كه پيش از دويس ميليارد در سي سال گذشته براي صنعت سرمايه گذاري كرده اما تقريباً از صنعت چيز قابل توجهي نداريم در حاليكه كشورهاي ديگر با سرمايه گذاري خيلي كمتراز اين به صورت يك كشورصنعتي درآمده اند.
در ميان صناع مختلف صنعت خودرو داراي اهميت بيشتري است زيرا ان را معمولاً مادر صنايع ديگر مي نامند. دليل عمده اهميت اين صنعت عبارتند از : كاربرد وسيع ، پچيدگي ، گستردگي قطعات مورد نياز و در نتيجه وسيع بودن كارخانجات مرتبط با اين صنعت ، ارزش افزوده در صنعت خودرو است .نگاهي گذرا به وضعيت اين صنعت در كشورهاي پيشرفته صنعتي ما را با اهميت اين صنعت بيشترآشنا مي سازد . از كليهاتومبيلهاي توليد شده در جهان در سال 2000 ميلادي 85 % آن در سه بخش همده صنعتي جهان توليد شده است . از اين رقم حدود 28% مربوط به كشورهاي اروپايي ، 29 % مربوط به آمريكا و 28 % مربوط به ژاپن است . ژاپن در فاصله سالهاي 76 تا 85 ميلادي 52% و از سال 85 تا 2000 حدود 200% رشد در توليد داشته است و اين رقم افزايش براي توليد آن هم در حد توليدات ژاپن بسيارزياد است . در نتيجه تعيين سياست در مورد اين صنعت از تصميم گيري هاي مهمي است كه مسئولان نظام بايد بدان به صورت عميق توجه كنند چرا كه مسئولان نظام بايد بدان به صورت عميق توجه كنند چرا كه اين موضوع نقش مهمي در استقلال يا به عكس وابستگي دارد . ميان خودروها نيز خودروي سواري به علت مصرف فوق العاده آن نسبت به خودروهاي ديگر نقش مهمتري را ايفا مي كند در اين جا تاريخچه خودروي سبك در ايران را بررسي و هم چنين تاريخچه كارخانه ايران خودرو.
مقدمه
امروزه موتورهاي خودروها و سيستمهاي جانبي آن به صورت يك قواي محركه پيچيده دائماً در حال تغيير،تحول و بهينه شدن مي باشد . در اين راستاي اين تغييرات روشهاي تست و عيب يابي موتور خودروها در حال تغيير و تحول مي باشد و همين امر باعث بوجود ابزارهاي جديدي براي عيب يابي دقيق و متناسب با تكنولوژي روز موتورهاي احتراقي داخلي مي باشد . يكي از مهمترين اين ابزارها دستگاه اسيلوسكوپ مخصوص خودرو (Automotive Lab Scope) مي باشد .
اسكوپ تعميرگاهي كه عموماُ ((اسكوپ )) ناميده مي شود در واقع يك ولتمتر عيني (Visual Voltmeter) مي باشد ولي برخلاف ولتمترها كه عقربه آنها به كندي حركت مي كند و مقدار ولتاژ را نشان مي دهد اسكوپ مقادير لحظه اي ولتاژ را روي لامپ تصوير به صورت منحني گرافيكي نشان مي دهد كه به اين منحني الگو مي گويند .
به عبارت ديگر اسكوپ وسيله اي است كه تغييرات ولتاژ را بر حسب زمان نشان مي دهد كه محور افقي X آن جهت نمايش حركت شفت دلكو بر حسب درجه يا درصد و يا نمايش زمان واقعي كه بر حسب ميلي ثانيه است ، مي باشد .
فهرست مطالب
عنوان صفحه
مقدمه 2
سيستم جرقه پلاتيني 3
اتصالات مهم دستگاه اسكوپ 6
كليدهاي كنترلي دستگاه اسكوپ 7
تشريح الگوي ثانويه در سيستم جرقه پلاتيني 8
ناحيه آتش ثانويه 9
ناحيه مياني ثانويه 10
ناحيه دوال Dwellثانويه 11
ناحيه احتراق اوليه 12
ناحيه مياني اوليه 13
ناحيه دوال اوليه 13
كليدهاي عملياتي و انتخاب حالت موج 14
